پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

مپنا شرکت معظم و بزرگ و مورد تائیدی است. علی آبادی هم مدیر قابلی است و خوش دستاورد. ما هم اختلاف نظر‌هایی با مپنا خصوصا در بحث بحران برق و حلقه‌های سه گانه سوخت، نیروگاه و توربین داریم که جای خود داشته و برادرانه حلش می‌کنیم. اما نمایش موتور هواپیما و ادعای شنیده شده در خصوص تولید موتور بومی، بحث مجزایی بوده که قابلیت پیگیری دارد. تولید موتور هواپیما اگر راست باشد، یعنی کم نیازی به قطعه و توسعه سریع ناوگان زمینگیر کشور (حدود ۵۰ درصد ظرفیت ناوگان هوایی). تولید موتور هواپیما در مقیاس تجاری همراه با اخذ تائیدیه‌ها و گواهینامه‌های بین المللی، یعنی باز شدن ظرفیت تجاری و مالی جدید برای کشور. اما و اما. اگر این نمایش، احمق فرض کردن مردم حتی با ساخت موتور جت غیرقابل استفاده در هواپیما‌هایی نظیر فوکر ۱۰۰ و ای. تی. آر ۷۲ و همانند آن باشد، با عرض معذرت از آقای علی آبادی درخواست می‌کنیم با قید فوریت استعفا دهند. کشور نیازی به ترقه بازی و فشفشه چهارشنبه سوری ندارد. منتظر دریافت توضیحات مپنا هستیم.

عباس علی‌آبادی در حاشیه بازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا با اشاره به توانمندی های دانش‌بنیان گروه مپنا در عرصه صنعت، اظهار داشت:گروه مپنا نیز از مدت‌ها پیش برنامه ایجاد زیرساخت برای خودروهای برقی را دنبال کرده و قصد دارد با مشارکت سایپا نخستین خودرو برقی را در کشور طراحی و عرضه کند.

مدیرعامل شرکت گروه مپنا گفت: منصفانه نیست وقتی کارگری ایرانی در شرایط سخت تحریم، محصولی را با بهترین کیفیت و رقابت پذیری از نظر قیمتی تولید می کند، برویم مشابه آن را برای پروژه های داخلی از خارج از کشور خریداری کنیم.